Maybug in flight: et helikopter luftskib, der ikke kender aerodynamik
Begyndelsen af varme er ofte præget af summende af insekter og flugt af forskellige levende væsener. Majbillen vågner, og ofte kommer den ud af sin overvintringsplads i april.
Indhold
Beskrivelse af Maybug
Maybug under flugten.
Repræsentanten for Coleoptera-familien ser meget attraktiv ud. Khrusjtj stor, krop af ædle brune eller bordeaux nuancer og dækket med hår.
Gartnere og gartnere kan ikke lide denne type bille. Faktum er, at larver spiser en enorm mængde af rødder og rodfrugter. Der er ingen kultur, som en glubsk larve ville nægte. Løvfældende træer, herunder frugttræer, buske og grøntsager er i fare.
Maj bille struktur
Som alle biller er strukturen af billen typisk. Den består af tre dele, segmenter: hoved, bryst og mave. De har tre par ben, elytra og et par vinger. Elytra er fastgjort ovenfra til det andet thoraxsegment. Flyvende vinger er gennemsigtige og tynde - ved den tredje.
Men på trods af dette flyver cockchaferen. Selvom det gør det klodset og hårdt.
Når billen kan flyve
Chafer.
Khrusjtjovs flugt er genstand for undersøgelse og endda specielle undersøgelser. For at flyve skal dens vingeareal ifølge fysikkens og aerodynamikkens love være større i forhold til kropsvægten. Dette kaldes løftekoefficienten.
Her er den, hvad angår størrelsen af billen, mindre end 1, selvom der kræves minimum 2 for at flyve, med en vægt på 0,9 g. Alle data indikerer, at billens flugt er umulig.
Forskere har bemærket, at cockchaferen kan skabe løft på en uudforsket måde.
Hvordan cockchaferen flyver
Med al den tilsyneladende umulighed fra et videnskabeligt synspunkt, kan Khrusjtjov flyve 20 kilometer på en dag. Den maksimale flyvehastighed kan være 2-3 meter i sekundet. Den vestlige cockchafer kan flyve op til en højde på 100 meter.
Maybug før flyvning: "puster" maven op og åbner vingerne.
Majbillen begynder sin flugt ved at puste sit underliv op. Yderligere han:
- Foretager bevægelsen af vingen ned, hvorved løfte- og skubbekraften.
- I dette øjeblik suges luft ind i rummet mellem elytronen og vingen.
- På det laveste punkt, kaldet dødpunktet, foretager vingen en U-vending.
- Og når billen løfter sin vinge op, fortrænger den brat luften under mellemrummet under vingerne.
- Det resulterer i en luftstråle, der divergerer i en vinkel bagud, men samtidig nedad.
Det viser sig, at med denne metode til brug af vinger bruger billen to flyveteknologier - flapping og jet. Samtidig forstår billen ikke selv noget i fysik.
Interessant, en humlebi kan ifølge aerodynamikkens love heller ikke flyve. Men i praksis bevæger han sig aktivt.
Interessante fakta om cockchaferens flyvning
Ud over den fantastiske fart og ret imponerende højder, som Maybugs kan bestige, er der også fantastiske fakta, der er forbundet med superkræfter.
Khrusjtjov er kun tilsyneladende klodset. Den foretager 46 vingebevægelser på et sekund af sin flyvning.
Billen elsker ultraviolet. Han flyver og er vågen om morgenen før solopgang og om aftenen efter solnedgang. Om dagen, når himlen er klar og blå, hviler han sig.
Billen har indbygget navigator og er godt orienteret i området. Den er tydeligt orienteret i flyveretningen. Dyret vil vende tilbage til sin skov, hvis det bliver taget ud derfra.
Ifølge jordens magnetfelt er dyret orienteret i retninger. Han hviler kun i retningen fra nord til syd eller fra vest til øst.
Konklusion
Den usædvanlige luftskibshelikopter Maybug overtræder fuldstændig aerodynamikkens love. Han kan ikke flyve ifølge videnskabsmænd, men ved tilsyneladende ikke dette.
Ved at bruge sine vinger, samt nogle tricks, flyver Maybug godt, rejser lange afstande og vender ofte tilbage til sit hjemland.
Forrige